来自天国的福音－－苏州地区电动车市场概况坡垒属

来自天国的福音－－苏州地区电动车市场概况

电动车商情网市场调查员王光远刘从计

“上有天堂，下有苏杭”历来被世人津津乐道，苏杭的名副其实，真可谓国人之福、民族之骄傲，笔者对其也是神往已久，机会总是青睐有准备的人，顺工作之便，笔者幸运的去了苏州，了却了自己梦寐以求的夙愿。苏州地区的园林、小镇的那种古典美时时映现在脑海中，而它时尚现代的美也令人挥之不去，久久铭记，苏州地区缤纷艳丽的电动车市场便是其中一景。

天府之国，名不虚传，那里的一切都好像让人无可厚非，电动车市场更是天国之奇葩，水乡之富地。苏州地区地势平坦，交通便利的客观条件成就了这里的电动车市场，苏州地区经济水平的状况又为这里的电动车市场提供了先决条件，苏州地区的民众追求时尚与美感的特点与电动车自身的时尚、美观也不谋而合，这种天作之合让电动车市场一发而不可收拾。同时苏州地区靠近电动车生产基地无锡，增添了“近水楼台先得月”的地利条件，向阳的葵花又怎能会落后于人呢？因此，种种机遇与巧合让苏州地区菖蒲属电动车市场在美丽的江南大展宏图，在繁花似锦的南国大放异彩！

苏州地区的电动车市场已有数年的历史，长期的市场操作使经销商们积累了丰富的经验，市场获得了长足的发展，消费者的意识也有了深层的提高，市场的成熟程度也是空前的。经销商早期的操作形式已经很难适宜当前的市场现状，他们纷纷扩大规模，提升品牌形象，及时进行售后服务，向更深更细的方向发展。经销商的长期努力，使苏州市场取得了可喜的局面。市区、乡镇农村遍地开花，市场的繁荣令苏州电动车行业更加妩媚动人。早期消费者对电动车认识不够，消费档次也低，对产品的性能也不熟悉，而如今消费者对电动车的性价比要求越来越高，甚至对电动车的舒适性追求也越来越“苛刻”，这就要求电动车行业要不断进行性能、技术的升级，才能适应消费者“苛刻”的需求。

目前，苏州地区的电动车市场尽管火爆，但竞争也是异常激烈，竞争的方式已转变成质量、品牌、售服、网络的竞争。在此市场质量低劣的产品已被逐个淘汰，品牌形象差的也渐渐被遗忘，售服跟不上的品牌在消费者心目中已失去了信誉，网络布局不合理造成资源浪费的品牌也渐渐失去了强势。因此在竞争中冲出来的品牌在市场中的地位已经相当重要，它们在市场中也就成为了火热的买点。市场竞争这一大浪必将淘掉巨沙，留给苏州一片闪闪发光的市场。

另外，在苏州市场，笔者发现了一个现象。在调查中发现很多导购员在老板不在时，对用户的请求与咨询摆出不屑一顾的姿态，这种不端正的工作态度极不利于公司的形象，希望导购员在工作中能够树立好形象，维护好公司的利益。同时导购员应多了解市场行情，多与行业内之士沟通，以提高自己的专业水平，不能总以“我只管卖车”的心态去工作，与行业内人士多沟通、多交流对己对公司都有好处，希望老板们在人事管理上也要多加用心。

苏州地区的电动车市场状况令厂商们喜悦，更多的是兴奋，最主要的还是经销商们的激情，激情常在，才能保证市场的长盛不衰，相信苏州电动车市场在经销商的激情飞扬中还会取得长足的发展！■

苏州市区电动车市场概况：

苏州市区的电动车市场分散中有集中，集中里有分散，分分合合中彰显出英雄本色。古城苏州，自古有天上人间美誉，文化底蕴丰厚，拙政园、网师园等园林艺术，更是巧夺天工之笔，山山水水，实乃人间天堂。苏州市分相城、吴中、虎丘三区，电动车市场分布分散，三三两两很不集中，然而这三三两两却又非同小可，大有气贯长虹之势，一个小市场就经营十余种乃至三、四十种品牌，因此又不可谓不集中。

调查中了解到市内电动车市场主要集中于石路、接架桥，北环等街区，尤以石路电动自行车大楼为最。该大楼可谓苏州最专业之卖场，内有品牌不下五十个，且全部为一、二线知名品牌。然而这种集中经营又非一人经营，各品牌有各自的地盘，互不打扰，多数为私人承包，只是服从于大楼总的管理，导购制服与人数基本一致，而老板通常忙于外事不在楼内，遥控指挥却又尽在掌握之中。值得一提的是和平电动车，该车推出全国首家不收人工费全天候上门服务，对有维修要求的用户在预约时间内派出专车上门服务，并配周转车，以解用户暂无车用之急，这一举动在苏州颇受消费者欢迎，从而也迎得了更多的消费者购车前来。目前的消费群体仍以市内及外来打工人员居多，款式上看豪华车明显占据了上风，随着消费者品牌认知度的不断提高，市场也日臻成熟，但由于店面过于集中，价格战仍再所难免，利润一降再降，销量却未见攀升，令商家十分困惑。据市场内部人士坦言：目前，正是苏州电动车市场的洗牌期，也正是真正的关键时期，优势劣汰，势在必行，目前的情况最需要的是刘伯承元帅的名言：狭路相逢勇者胜！

吴江电动车市场概况：

吴江市位于苏州地区南部，并且临近江南几个古镇，在旅游文化方面条件极其优越，受益极大，除此之外，吴江市经济发展突飞猛进，各方面建设也是宏图并举。吴江市良好的环境为本地电动车市场的发展提供了宽松的条件。
吴江市电动车市场的发展已有数年的历史，并取得了长足的发展，吴江市电动车市场的发展与其它市场一样是历史的必然。在摩托车市场渐趋饱和、油价飞涨、地方禁、限摩等各因素的综合作用下，电动车走入千家万户也是理所当然的。尽管在早期，电动车也受过长期的冷落，市场也是极其冷淡，但“路遥知马力”，电动车的优势也渐渐被认可，并很快占领了大片市场，取得了让人始料不及的成绩，随着电动车技术的改进，吴江市电动车市场定会取山壳骨属得更大的成绩。

吴江市现有电动车经销商数十家，主要集中在大发市场和百润发附近，另外在一些交通地理位置优越的地方也零星分布着几家，其中北京新日专卖店在此获得了较好的发展，乡镇网络布置也较为完善，其月销售量近200辆的成绩在吴江市场也是首屈一指。

从吴江当前市场状况来看，电动车行业定会宏图大展！
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昆山电动车市场概况：

作为全国百强县之首，昆山的经济毋庸置疑，与之相匹配的，昆山的电动车市场也让人不得不竖大拇指，这里的电动车经销商不多，规模也不算大，但销量却是惊人的，尤其是在越查越严的全面禁摩的影响下，这里的电动车市场可谓如日中天。

据调查得知，昆山的电动车起步约在5年以前，时至今日，正是收获的时节，目前共有二十余家店面，主要集中于震川西路，其中捷安特、雅哥弟、洪都、和平等为本地强势品牌，正所谓经济促进消费，经济实力的强大使得电动车市场也沾了光，消费者在这里可以分为三类：一类是跟其他地区一般的初次购车群；第二类是已购群体中的二次购车群，这类消费者往往是车旧了准备换新的，再者是给家中其他人员购买；第三类为新新人类，活跃在流行最前线的年青消费者，他们不断追求与时代并进，电动车一定要最新最个性的款式。这样一来，比之其他地区，这里的销量自然卓而不群，像昆山大润发电动车卖场，月平均销量竟能到千余辆，比有些地区一年的销量还多，而如捷安特一般的单品牌专卖店，旺季也可达七八百辆，实在令人惊叹不已。就目前来看，城市的主要代步工具非电动车莫数，外来打工人员和乡镇消费者渐渐成为主流消费群体，简易款尤其在市内颇受欢迎，电动车市场整体相对稳定，只是价格战依旧激烈上演，而另一方面盗车现象严重，也成为经销商不得不顾虑的问题。

常熟电动车市场概况：

常熟市位于苏州地区北部，经济繁荣，商业兴盛，特别是常熟市的服装布匹，生意兴隆昌盛。常熟市有全国知名的招商城，那里的景象让美丽的江南熠熠生辉，和常熟市全面繁荣的景象一样，常熟市电动车市场也是火爆异常。
常熟市和苏州兄弟县市一样都临近电动车生产基地，从地理位置有着得天独厚的优势，因此市场发展相当迅速，品牌更新也是快速频繁，市场操作模式也显得规范成熟。总之，此地的电动车市场总给人一种“近水楼台先得月”的感觉。

常熟市区现有电动车经销商数十家，各家规模参差不齐，但生意都一样火。早在五、六年前，常熟就开始开拓电动车市场，在早期进展缓慢，是由于电动车这一新兴事物刚刚进入市场不容易受到直接认可，但厂商的努力和电动车自身的优势很快促使此地电动车市场开疆拓土，当前的电动车市场也是令众人始料不及的兴旺。

在此市场，豪华款电动车的销售份额要强于简易款，受宠的程度也是强于简易款，这一市场的消费者的消费意识也在不断提升，经销商的市场竞争也不是低级的价格之争而是转到品牌售后的竞争。

笔者相信常熟市电动车市场的现状和潜力都很值得圈点和期待。

张家港电动车市场概况：

作为全国闻名的港口城市，张家港经济发达，环境优美，其城市道路四通八达，布局合理，而电动自行车道更是别具匠心，别有一番味道，走在张家港市的街头，人群涌动中电动车穿梭于城市的大街小巷，形成一道繁忙而又靓丽的风景线。事实上，由于地处江苏南部，有诸多的电动车生产基地伴随左右，这里的电动车起步非常早，这一点仅从车道上穿行的达90%的旧车就能可见一斑。因此，市内的电动车市场已接近饱和，尽管张家港也要求禁摩，但对电动车经销商来说，并没有带来预想的效果，反倒是让目前主流市场乡镇争夺更加激烈，销量也不升反降，能持平已算不错，月销量上，平均到百辆已是颠峰。从市场销量看，大陆鸽、小羚羊等走势良好。这里还有一个特点，就是销量不以规模论定，有的电动车大卖场规模很大，但导购员素质不够，无形中流失了很多消费群体。而如小羚羊、凤凰等店面，规模不大，但服务良好，赢得了很多顾客的良好口碑，从这里也印证了米卢先生的话：态度决定一切。总体来讲，消费者的品牌认知度大有提升，更注重价位与质量的综合考查，从侧面削弱了杂牌车市场的销量，促进了行业规范化的进程，而对经销商而言，如何做到有的放矢，将消费者留住，才是最该考虑的问题。

经销商眼中的市场：

张家港大陆鸽电动车大世界
联系人：于鸿一

我们选择厂家的时候是十分谨慎的，经过多角度、多层次的考查，我们选择了大陆鸽、奥斯。大陆鸽在江苏大部分地区销售都不错，口碑也很好，而奥斯在电单车方面可谓独辟溪径。正基于此，我们首先做到了底气十足，之后，经过时间的考验，我们扩大了规模，加强了宣传力度，提高了售服标准及导购素质。我们的目标是：也许我们不一定能做成最好的，但一定要做成最有人气的，消费者才是根本啊。

捷安特昆山销蓬蘽售部
联系人：沈国

捷安特扎根昆山已有三年之久，目前已形成规模，且已设分店，自信就是我们最大的优势，之所以自信，当然是有原因的。首先，我们的产品令我们自信，捷安特是严格按国标出品，这样在别人还在为标准不一而犯难的时候，我们已经走在了前头；其次我们的品牌影响力大，捷安特是世界知名品牌，价格虽相对高些，但质量是没的说，而且其品牌本身就带来了很多忠实的拥戴者；再次，我们的售服一流，捷安特以科技、时尚、人本为基调，推出很多人性化服务，从而让经销商满意，让消费者放心。

吴江市北京新日电动车总代理
联系人：潘克勤

吴江市电动车市场已有数年的历史了，在长期的经营过程中，我们的市场已经熊耳草获得了阶段性的重大胜利。

早期，吴江市的电动车市场只是小打小闹，既没有丰富的经营经验，也没有相当的经营规模，因此，那时的市场根本无法令我们树立坚定的经营信念，尽管如此，经过我们的长期摸索以及各品牌在市场中渐渐树立的形象，吴江市电动车市场终于取得不错的成绩。

目前，我们市的电动车经销商大多较为集中，这也有助于市场的规范管理和市场的公平竞争，正是在这种规范、有序、公平的市场条件下，各个经销商只有经过认真操作，细心经营才能取得自己的市场地位。我们主要经营北京新日和上海卡摩两个电动车品牌，无论门面设计、规模大小还是从广告宣传力度方面讲，都属于吴江市的知名经营店，正是由于我们的努力，两种品牌都有很大的建树，当前每月200余辆的市场销量远远低于我们的销售目标，依靠新日和上海卡摩的品牌形象加上自身的努力，我们的市场会迈上一个新台阶。

最后，也希望同行们能够共同维护好我们这健康的市场秩序，共同打击那些破坏我们的市场秩序的不道德行为，相信美好的明天属于我们大家！