最火三种工艺的焊接原理和技术效果与经济分析水族设施电子材料汽车座椅油过滤机交换器

三种工艺的焊接原理和技术效果与经济分析

1焊接原理及技术效果分析

由大型的基础化工向化工产业的中高端转变 (1)磨擦焊。是在工件表而磨擦产生热能的一种r—小半径14士1；b—平行部份宽度l0±0．5；b11端部宽度25±0．5 单位；mm压焊方法，焊接压力8～1 0 MPa，焊接时间是0．1～高频板0．1 5 S缝较牢固，杆头芯部有退火现象，焊接飞边、毛刺大，杆身长短确定不了。

(3)摆锤空击回零采取目测检测 (2)电阻焊。用电阻热作为热源，通过电源变压器产生大电流，低电压，电能迅速转化为热能的焊接方法，焊接时间0．12～0．18 S：焊缝较牢固，杆头芯部有退火严重，焊后无飞边、毛刺，杆身尺寸稳定。

(3)储能焊。交流而神马股分前3季度盈利仅为852.9万元电通过变压器把能量储存到电容器中，再通过变压器放出大电流的直收割机流电，放电时间即是焊接时间，系由电容决定，放电时间在3％o～6％o S：焊缝牢固，杆头芯部不退火。焊后无飞边、毛刺，杆身尺寸确定。

经比较，可以看出，储能焊焊接时间是3％o～6％o S，是电阻焊焊接时间的l／40 1／30，放电焊接时间远远小于电阻焊。

储能焊与磨擦焊焊后实物效果如图2所示。电阻焊试件杆身和杆头明显有红热痕迹，磨擦焊试件有很大的飞边，而储能焊无红热痕迹，无飞边，外观效果明显优于电阻焊和磨擦焊。

如果采用储能焊(电容焊)技术，能从根本上解决推杆结合部杆头与杆身焊接杆头芯部因退火导致推杆结合部在使用中杆头磨损严重、掉头等问题，彻底提高推杆结合部的焊接加工品质。

2经济分析

(1)缩短了推杆结合部加工工艺路线，节省了去毛刺、切长短、砂光杆身这3道工序。现用于这3道铣刀片工序加工的人员设备情况是：

去毛刺工序为3．5人，设备为4台车床：

切长短工序为2人，设备为2台无齿锯，其中1台1人可该用于杆身精加工：

砂光工序为1．5人，设备为2台仪表车床。

(2)节省人工开资。共计6人，按201 0年年人均工资2．4万元算，年可节约近15万元左右。

(3)节省动力开支。每台设备电机5 kW，开动时间8 h／d，电费峰值O．66元／mw．h)，单机电费33元，6台设备伞年费用7万元。