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工程机械配套件行业十一五发展展望桌上车床

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2022年10月25日

工程机械配套件行业“十一五”发展展望

2006-2-12 21:05|查看: 424|评论: 0

中国工程机械工业协会工程机械配套件分会秘书长马传伟新年钟声把我们带进国民经济发展第十一个五年计划，这一阶段我国提出坚持科学发展观、坚持可持续发展战略，各项建设事业必将快速、稳定向前发展，经济实力将得到进一步加强。工程机械行业是国民经济建设事业必不可少的装备制造业之一，经过多年的发展，就其产量而言，现已是世界公认的大国，但我们还不是强国。工程机械配套件行业担负着为各类工程机械主机配套的任务，主机的核心技术集中在配套件，因此，配套件的发展已受行业普遍的关注，也可以说，我国能否成为工程机械强国，配套件是关键。一．对工程机械配套件行业现状的分析 1．经济运行状况上世纪九十年代以来，特别是“十五”期间，国家出台了一系列加强基础设施建设，扩大内需等积极的财政政策，工程机械配套件行业和主机行业一样发展的态势非常喜人。 1999年工业总产值仅为20.24亿元,至2004年已经达到59.35亿元,提高了293%,1999年销售收入为19.36亿元,至2004年已达到58.58亿元,,提高了303%,1999年行业处于亏损状态,亏损额为7 126万元,至2000年扭亏为盈,利润达到6 001万元,绝对值增加13 127万元。在此阶段，行业生产规模有所扩大，截止2004年底，已有18个销售收入过亿元的企业， 6个过2亿元的企业，还有一个销售入接近4亿元。 2．产品配套能力工程机械配套件行业在“十五”期间，由于积累了一些资金，很多企业加大了技改投入，增加先进加工设备，扩大了厂房；有的企业引进国外先进技术，并经过消化吸收和自主创新，产品技术质量水平不断提高，国有企业内部进行机制改革，中小企业改制为民营或股份制企业，还有些企业进行了资产重组，优化了资源配置，这些积极的举措，使得企业管理水平、以及为主机配套水平上了新台阶，目前，一般中等技术水平的主机（相当于上世纪国际八十年代水平）的配套件，国内采购基本能够满足。还有部分与国外合资、或外方独资配套件企业生产着当代水平的配套件。就是内资企业，在此阶段也出现了许多高水平的配套件，为落户于中国的外资或合资企业主机配套、为国内高水平的主机配套，有些则被国外采购或直接出口。例如，杭齿的变速器、陕西航天动力的板金冲焊型变矩器、浙江临海铸造型变矩器、浙江天成座椅、浙江银轮冷却器、浙江浙东斗齿、江苏江阴金属连接管、江苏济南的径向补偿式齿轮泵、徐州方圆回转支承、徐州巴特的挖斗、徐州美弛的驱动桥、山推欧亚陀的四轮、山推彩桥的驾驶室、济宁精益滚针轴承、贵州力源的柱塞泵和马达、山西榆次的液压泵阀以及铁岭的乾升牌密封件、山推石化的润滑油等等。这些企业和产品已经形成了知名品牌。 3．存在的主要问题（1）不能满足市场急需由于在计划经济时期，“重主机，轻部件”的影响，相对来说对配套件的投入少，因而造成配套件行业底子薄、基础差、实力弱，虽然涌现一批优势企业和高水平产品，但从总体看，依然存在若干不适应：一是 “十一五”期间，各类主机向高水平发展，急需相应的高水平的配套件；二是外资、合资企业的主机不断地提高国产化率的需要；三是跨国公司来华采购需要。（2）生产集中度差，企业规模小，形不成实力，在激烈的国际竞争中，可能会影响一部分企业的安全，甚至倒闭一批企业。（3）科研开发力量薄弱，科研经费短缺，科研手段落后。人才缺乏和人才流失都很严重。（4）具有自主知识产权的高档次产品少，仿制和“克隆”的多，自主创新的少。（5）还有部分国营企业中生产配套件的分公司（就是生产车间），他们没有自主经营权和资金使用权，他们还是改革前的老样子，产品多年不变样，员工收入多年来没有提高，还发现有的分公司生产的配套件，仅为总公司内部配套用，宁肯闲置一半的能力，也不肯多下计划，让产品进入市场，增加企业和员工的收入。凡此种种，我想如果再不改革的话，企业倒闭是迟早事。二．工程机械配套件发展的巨大空间 1．按工程机械行业“十一五”规划对需求的预测，工程机械各主要机种每年递增，至2010年液压挖掘机的产销量将由目前的三万多台增加到七万台，装载机、推土机、压路机、叉车等机种也会有20-50%的增幅。 2．主要机种的社会保有量至2010年，保守估计也有200余万台，这就需要每年提供大量的维修配件。 3．配套零部件国际化采购量将大幅增加。随着市场的国际化，近年来跨国公司不断的来华采购，以2005年三月行业巨头卡特皮勒在北京召开的“亚太地区第一届供应商大会”为代表的，真正地把我国的工程机械配套件推向了国际市场，它的意义还在于启发和鼓舞了企业家的国际化市场思维并打消了产品出口高不可攀的顾虑。国际市场需求量大，但是对质量要求也高，为了确保稳定的实物质量，外方甚至还要求企业推行他们的管理方法；关键的加工设备、加工工艺和试验手段都必须到位。三．工程机械配套件行业的当前困难与排解措施和建议 1．困难 “十一五”期间，国内各主机企业的产品将向高水平，高效节能、环保、安全舒适、机电液一体化和智能化方向发展，而与之配套的零部件，很难短期内跟上，不得已主机企业只能采购国外的配套件，价格贵，供货时间不能保证，将是企业头痛不已的问题。按市场需要，主机将向大型化和小型化方向发展，而配套件多年以来跟随主机，产品规格和产量多聚集在中型，向两头延伸需要较长的响应时间。科研开发力量薄弱，缺少高素质专业人才，科研手段落后与高水平配套件急需的矛盾，短时间内很难解决。上述这些困难与问题，集中到一点就是缺少资金。工程机械配套件行业与主机行业一样，受国家宏观调控政策影响极大，加之钢材等原材料涨价，致使企业利润降低，缺少再发展后劲。 2．排解措施（1）抽样调查了解到，有的企业积极面对困难，加强销售队伍建设，细化市场，扩大市场份额增加销售收入；有的企业采取的办法是“你涨我也涨”保持利润基本稳定（产品质量不过硬的企业这一点做不到）；还有的企业，努力扩大产品出口份额，使利润获得增长。（2）建议配套件企业与主机企业像国外某些企业那样，结成长期战略合作伙伴关系，有实力的企业集团向关键的配套件企业投入资金，也可以参股，研发和生产的产品首先优惠满足该主机企业配套，富余的产品可以进入市场，盈利双方共享。（3）千方百计吸引行业内外民间资本的进入，为此我们要大力宣传配套件行业发展的前景，增强民营企业家对投资的信心。行业外投资于主机行业已不新鲜，但鲜见投资于工程机械配套件行业。（4）分析国情、行情，当前如果仅靠自主开发使配套件跟上世界先进水平，满足国内外两个市场需要，那是不实际的。因此吸引外资，引进技术，开展合资、合作是快速提高产品技术水平的最佳方式，外方技术、资金与中国的丰富的劳动力资源的优化组合，说不定能创造出年销售额达十几亿乃至上百亿元的大型配套件企业集团呢！（5）关键配套件技术研究和关键新产品，建议政府给予经费支持或优惠政策，例如减息贷款，在一定期间给予减免所得税等等。四．对工程机械配套件行业“十一五”期间发展的期望 1．期望产品质量和可靠性达到先进水平。虽然“十五”期间有了较大的提高，但总体看，还有很大的差距，此问题解决不好，将直接影响主机上水平和扩大出口，甚至影响到我国工程机械行业的国际形象。 2．期待缩短与先进国家技术水平的差距。“在十一五”期间应迅速、全面、稳步提高技术水平，特别是机电液一体化水平，智能控制技术水平，静液压传动技术和负荷传感调节技术水平等等。 3．期待通过资产重组或并购出现几个具有雄厚实力且达到经济规模的大型配套件企业集团。这个集团年销售额应该达到几十亿元，甚至上百亿元的规模（远低于ZF/ PARKER/ BOSCH.REXROTH等国外公司的规模），市场开拓及研发能力增强，提高了配套能力和抗风险能力。 4．期待突破液压挖掘机配套件。主要是液压元件，特别是变量柱塞泵、马达和与之相配的减速机以及片式或整体式多路阀、高压油缸等。在“十一五”期间，首先要突破压力在30MPa以内，10t以下小型挖掘机配套所急需的变量系统和各种元件。因压力和流量相对较小，解决起来也相对容易一些。目前小挖的液压件主要依赖进口。如果在3年左右时间能够攻克30MPa液压件，再经过3-5年突破30MPa以上压力等级的液压件，到那时，工程机械液压件为各类工程机械主机配套就丛根本上扭转了依赖进口的被动局面。 5期望突破装载机关键配套件。ZL50型的传动系中，变速器要在现有的基础上改进为微电脑集成控制，现在ZL30的变速器，已经落后，也急需新型变速器取代，小型装载机发展为全液压驱动，急需解决液压元件。在农村需要微型装载机，现已出现采用拖拉机的变速器，这种变速器为装载机配套，能耗高、效率低、可靠性差，急需好用、耐用的变速器，而且还要让广大农民买得起。微型装载机在农村有6-8万台的市场需求量。应该引起配套件行业的重视。此外，还应该发展带内藏湿式多片式制动器的驱动桥。 7．期望出现更多的知名品牌。配套件行业目前已经拥有少量国内外知名品牌，但还不够，为了占领国内外市场份额，创造经济效益，各配套件企业应该将创名牌工作，提高到发展战略高度去认识，并为此不断地改进、提高企业各项管理工作水平和产品水平。五．结束语工程机械是国民经济建设不可缺少的装备，“十一五”期间国家还要继续发展农业、水利、交通、能源、建筑等项目，这些项目的建设离不开工程机械，因此对工程机械的需求，年递增预计会大于10-20%，同时，国际市场的需求，特别是发展中国家的需要，我国各类主机出口数量将显著超过“十五”期间。这些都为配套件行业提供了大好的市场机遇，我们有理由相信，在行业共同努力下，克服困难，调动一切积极因素，发挥行业集体智慧，在不远的将来，将工程机械配套件产业打造成为全球采购基地！