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轴承行业面临新的严峻挑战形势

1、轴承行业的发展滞后于机械工业的发展轴承行业近些年来所取得发展成果应该肯定：（包括经济总量，制造技术，产品质量以及出口等诸多方面）。但同期机械工业、尤其是轴承行业主要服务的主机行业发展更快。

（1）以经济总量分近五年增长速度。

（2）产品结构和产品水平方面，不适应主机发展的需要由于国民经济持续快速健康发展，主机向高精度、高性能、高可靠性、高附加值发展，而作为主机配套的轴承发展滞后，却很不适应。比如铁路轴承，火车几次提速，目前客车160公里速度及以上用的轴承全部是进口；汽车轴承，轿车主要部位用的轴承大部分进口；冶金矿山机械，工程机械，尤其是引进国外成套设备维修轴承大部分进口；机床，尤其是精密机床，数控机床等配套的轴承也大部分进口，甚至与日本合资的马扎克车床的主轴的配套轴承也是进口的；家电、空调机配套轴承大部分（约占80%）进口。

（3）由于轴承行业发展滞后，满足不了主机配套和维修的需要，导致进口轴承数量逐年大幅度递增。

2、中国加入WTO，参与世界经济一体化，以及世界制造业向中国转移面临的新形势。

一方面，提供了发展机遇，增大了发展空间；另一方面，也面临更加严峻的挑战形势。这种挑战形势可简要概括为两句话：即国际竞争国内化，国内竞争国际化。如表现在世界十大跨国轴承公司（或称八大公司）加快抢滩中国市场的步伐，可以说是当前中国轴承行业直面世界跨国轴承公司的严峻挑战。

目前世界十大跨国轴承公司抢滩中国市场的现状分析说明：

（1）世界跨国轴承公司抢滩中国市场的确在加快步伐，在中国合资，独资建厂，并且在不断的扩大生产规模，加快采取人对焊机员和采购本土化的政策，这样使得我国轴承行业原有的比较优势不复存在，竞争形势更加激烈（当然跨国轴承公司之间也有激烈竞争）。

(2)世界跨国轴承公司在抢滩中国市场取得一定的经验之后，从其发展战略考虑，又逐步深入到中国轴承行业的核心层，寻找合作伙伴。如抢占中国的铁路、汽车、冶金、矿山、机床、家电等主机市场，甚至削减其国内的生产力，转移到中国来生产。为了适应中国市场的需要，有的跨国轴承公司还在我国建立了研发中心一类的机构，同时建立庞大的办事机构和完善的销售络。这实际上把中国变成跨国轴承产业链上的一环，把合资或独资企业作为跨国轴承公司的一个车间，这是对中国轴承行业发展的一个严峻的挑战。

(3)回顾我国轴承行并且长时间处于这类状态下业引进外资、引进技术、与跨国轴承公司合资合作的进程，雄心勃勃的跨国轴承公司抢滩中国市场的战略可概括为：合资→控股→独资，在这方面西北轴承厂铁路轴承就是很好的例证。

近几年来中国轴承工业持续、快速、健康地发展，已引起全世界的关注。例如，2003年《日本轴承报》曾报导了日本轴承界高层人士谈经济形势，实际上是分析竞争形势，研究应采取的对策，概括起来有以下空调电机三个特点：一是，立下雄心誓言，要占领中国大市场二是，把中国看作既是竞争对手，又是合作伙伴三是，开发高新技术产品，占领技术制高点。

3、由于是不在一个起跑线上的竞争和战略理念的滞后，给我们应对严峻的挑战带来一定的难度。

（1）我国是发展中的轴承工业，与世界跨国轴承公司相比，无论是在总体上还是在个体上，我们的力量还显得十分薄弱。

换句话说，竞争不在一个起跑线上，这是难度之一。再从国内轴承行业发展来看，近十年来民营企业、私人企业雨后春笋般的崛起，对我国轴承工业的发展做出很大的贡献，但同时对国有企业又是非常现实的严峻挑战。由于历史的原因，在有些方面，国有企业与民营、私营企业的竞争也不在一个起跑线上，这是难点之二。上述两点对体现我国轴承行业国际竞争能力的群体，尤其是对国有大中企业来说，也正过胶机是承受着两个方面的严峻挑战。

（2）面对严峻的挑战，轴承行业尤其是行业的骨干企业，特别是企业集团在方方面面做了大量卓有成效的工作，取得了可喜的成果，使我国轴承行业不断的稳步是替换双组份PU的新1代环保产品发展，达到了一个相当的水平。但是我们的努力还处在单兵作战的方式，还缺乏强烈的战略联盟笔记本的意识。

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战略联盟根据不同情况，有不同做法和方式：举例，日本在60年代，出口轴承的战略联盟由协会出面，协调出口地区和价格，避免在国际上打乱仗，维护了企业的利益。举例，美国Timken和日本NSK合资在我国苏州建厂。举例，美国Timken与托林顿合并，优势互补，使2003年销售额增长49%，达到38亿美元。举例，我国铁路货车轴承价格协调。第一次协调价格成功，使企业受益，那是在计划经济刚转型时期。第二次协调价格，搞了近三年以失败告终。

因此，在面临严峻挑战的今天，强调战略联盟理念是需要我们认真思考、研究的重大问题。这一战略理念若能突破，有所创新，我们轴承行业的发展会更快，更加具有国际竞争能力。